
¿QUE ES LA CORROSION?
La corrosión es un problema peligroso y extremadamente costoso. Debido a esto, los edificios y puentes pueden colapsar, los oleoductos se rompen, las plantas químicas tienen fugas y los baños se inundan. Los contactos eléctricos corroídos pueden causar incendios y otros problemas, los implantes médicos corroídos pueden provocar envenenamiento de la sangre y la contaminación del aire ha causado daños por corrosión en obras de arte en todo el mundo. La corrosión amenaza la eliminación segura de desechos radiactivos que deben almacenarse en contenedores durante decenas de miles de años.
Los tipos más comunes de corrosión son el resultado de reacciones electroquímicas. La corrosión general ocurre cuando la mayoría o todos los átomos de la misma superficie metálica se oxidan, dañando toda la superficie. La mayoría de los metales se oxidan fácilmente: tienden a perder electrones en el oxígeno (y otras sustancias) en el aire o en el agua. A medida que se reduce el oxígeno (gana electrones), forma un óxido con el metal.
Cuando la reducción y la oxidación tienen lugar en diferentes tipos de metales en contacto entre sí, el proceso se denomina corrosión galvánica. En la corrosión electrolítica, que ocurre con mayor frecuencia en equipos electrónicos, el agua u otra humedad queda atrapada entre dos contactos eléctricos que tienen un voltaje eléctrico aplicado entre ellos. El resultado es una celda electrolítica no deseada.
Hay varios métodos muy efectivos para probar la resistencia a la corrosión. Si se realiza correctamente, los procesos como las pruebas de niebla salina, humedad y sulfato de cobre pueden ofrecer resultados muy precisos y definidos. Dependiendo de los requisitos de la industria, estas pruebas pueden estar sujetas a normas y pautas muy estrictas que requieren varios niveles de verificación. La corrosión es la ruptura gradual de un material debido a reacciones químicas con su entorno y se refiere a la oxidación de los metales. Un ejemplo es la oxidación, que es la formación de óxidos de hierro. Esto puede dañar el metal, reducir la resistencia a la tracción, alterar su apariencia y aumentar su permeabilidad.
ALCANCES DEL SERVICIO
Casi todos los materiales se corroerán si se exponen a condiciones suficientemente reactivas. Esto puede incluir humedad en la atmósfera, agua de mar, condiciones de servicio agrias y muchos más. Sin embargo, en muchos casos, la corrosión puede predecirse, gestionarse, mitigarse o prevenirse por completo mediante la selección de materiales y condiciones correctos y un control cuidadoso.
En Ultrais nos es posible determinar:
1.- Morfología y profundidad de la Corrosión mediante un Mapping Corrosion.
2.- Detección de Crevice Corrosion en caras de las bridas mediante PAUT.
3.- Profundidad de Pitting mediante PAUT + Mapping Corrosion.
4.- Detección de corrosión en la raíz de soldaduras mediante TOFD.
5.- Detección de otros tipo de corrosión, como Stress Corrosión Cracking (SSC), Corrosión Inducida por Hidrogeno (HIC), entre otras.
SISTEMAS DE PRUEBA
Sistemas
Ultrais ofrece una solución completa con instrumentos avanzados de arreglo en fase, una gama de escáneres manuales y automatizados y una gama completa de sondas y cuñas.
- Paquetes completos.
- Control de escáner integrado integrado en el software.
- Electrónica a bordo para todos los escáneres manuales.
- Sistema de impulsión de agua utilizado en todos los escáneres.
- Análisis o control remoto a través de TeamViewer.
- Gama de escáneres modulares.
Aplicaciones
- Recipientes a presión
- Tanques de almacenamiento
- Oleoductos
- Esferas
- Áreas de acceso restringido
- Cascos de barcos y otras embarcaciones marinas
- Otros activos críticos

